Качественная автомойка рассматривает жалобы населения о повреждении автомобиля

ГОЛЛАНДИЯ — В любой день автомойка Quality Car Wash на Чикаго Драйв способна мыть более 3000 автомобилей.

Это процесс, который в действии должен работать как хорошо смазанная машина. У компании есть технология сканирования номерных знаков, позволяющая быстрее перемещать автомобили, и почти 40 камер для наблюдения за происходящим.

Но хотя компания Quality Car Wash, имеющая несколько офисов в Голландии, призвана работать с максимальной эффективностью, сообщения на страницах сообщества в социальных сетях показывают, что иногда автомобили повреждаются. И, как утверждается в жалобах, часть этих ремонтов не покрывается компанией.

Мэнди Брауэр, главный операционный директор компании Quality Car Wash, считает, что в процессе мойки повреждается менее половины процента автомобилей. Она и специалист по обслуживанию клиентов Марк Бейкер считают, что большую часть плохой огласки получили несколько неудачных опытов.

«Как правило, негативные — это те, которые достигают вершины», — сказал Бейкер. «У нас могут быть два или три положительных комментария, но они не получают никакой поддержки».

Они оба согласны с тем, что положительный опыт встречается гораздо чаще.

«К сожалению, у нас были случаи, когда люди выходили из гаража, повреждали зеркало и наклеивали на него суперклей, а затем приходили сюда, чтобы попытаться заставить нас его покрыть», — сказал Брауэр. «Как бы я ни хотел сказать, чтобы охватить все, это было бы катастрофой, потому что многое из этого мы не вызываем».

Когда ущерб все же случается, Брауэр и ее команда, в том числе руководитель участка Бенджи Гарза, сначала проводят расследование, осматривая автомобиль и получая доступ к камерам, наблюдающим за мойкой.

«Когда дело доходит до претензий, ничего не остается на усмотрение одного человека», — сказал Брауэр. «Этот процесс проходит через несколько членов команды через полностью цифровой процесс. Если гость чувствует, что что-то не так и это наша вина, он заполняет это на iPad. Это переходит к менеджеру, а затем к Марку (Бейкеру). Очень важно определить причину, потому что, если это произошло здесь, нам нужно знать, что стало причиной и как мы можем предотвратить это в следующий раз».

Первой линией защиты компании является знак, вывешенный на входе в мойку.

В нем говорится, что мойка не распространяется на части автомобиля, которые были незакрепленными, ржавыми, корродированными, треснувшими или ранее поврежденными; детали, которые были модифицированы; нестандартные детали и не заводские диски; неоригинальные или нестандартные багажники на крышу; и другие предметы.

По словам Брауэра, когда чиновники устанавливают, что компания действительно виновата, они делают все возможное, чтобы привлечь к ответственности.

Подписаться:Получайте все последние новости и неограниченный доступ к нашему местному освещению.

«Я думаю, что мы очень щедры по отношению к тем, кого освещаем», — сказал Брауэр. «Несмотря ни на что, мы всегда стараемся поступать правильно».

- Свяжитесь с репортером Остином Метцем по адресу [email protected].